KTC vil holde skarpt øje med BR18

KTC vil i de kommende tid følge implementeringen og effekten af BR18 tæt, og holde øje med udviklingen i sagsbehandlingstider, udviklingen i kvalitet og antal klager. Og ikke mindst vil KTC have opmærksomheden rettet mod udviklingen i timepriser og det samlede, relative økonomiske tryk på den enkelte byggesag

Tilbage i 2013 bekendtgjorde Produktivitetskommissionen, som en del af dens handlingsplaner for vækst og udvikling i hele Danmark, og konkretiseret i Vækstpakke 2015, at byggesagsbehandlingen skulle forbedres, både med hensyn til ensartet sagsbehandling, sagsbehandlingstid og prissætning i de enkelte kommuner. Målsætningen var bl.a. en reduktion i sagsbehandlingstiden på 33 pct. med udgangspunkt i 2012-tallene.
Konkret skulle væsentlige elementer af byggesagsbehandlingen flyttes fra kommunerne til private aktører, og kvaliteten skulle sikres gennem en certificeringsordning. Det tekniske grundlag, Bygningsreglementet og vejledninger skulle samtidig omskrives og gøres mere praksisnære.
Her, fire år senere, ved indgangen til 2018, træder lovgivningsgrundlaget i form af Bygningsreglement BR18 og certificeringsordningen i kraft, og er dermed et godt tidspunkt at evaluere processen og resultaterne på.

Forbedret serviceniveau

Hvordan er det så gået i kommunerne efter Produktivitetskommissionens anbefalinger og Vækstpakke 2015? Det korte svar er, at det er gået godt. Den kommunale sagsbehandlingstid er samlet set halveret, samtidig med at kommunerne nu håndterer 25 pct. flere sager end i 2013. 86 pct. af kommunerne har reduceret sagsbehandlingstiden væsentligt, mens de øvrige kommuner enten har haft en konstant eller stigende sagsbehandlingstid. Den gennemsnitlige timepris har de sidste to år været ca. 470 kr. og generelt væsentligt lavere end i 2013.

Konklusionen er, at kommunerne har forbedret serviceniveauet væsentlig ud over målsætningen og har potentiale for yderligere forbedring, særligt i de kommuner, der endnu ikke har reduceret sagsbehandlingstiden.
Kommunernes effektivisering er blevet bemærket af de faglige organisationer, der også konstaterer, at serviceniveauet generelt er steget. Ydermere viser tilbagemeldinger, fra bl.a. typehusfirmaer, at yderligere reduktioner i sagsbehandlingstiden, udover hvad de 20 pct. bedste kommuner har opnået, ikke har reel betydning.

Nyt bygningsreglement

Mens kommunerne har forbedret serviceniveauet, har Trafik- og Byggestyrelsen udviklet og lanceret et nyt bygningsreglement, hvor vi endnu ikke har set eksempler på praksisnære løsninger, og uden betydelige tekniske stramninger ud over væsentlige krav til det uddannelsesmæssige og erfaringsmæssige niveau for de certificerede byggesagsbehandlere. Dette er måske også grunden til, at ingen rådgivere endnu har opnået den krævede certificering og dermed ikke er klar til at byggesagsbehandle.

De næste par år vil vise, om de certificerede rådgivere kan indfri forventningerne om at løfte opgaven med hensyn til en mere konkurrencedygtig og ensartet sagsbehandling, og dermed fremme effektiviteten og væksten i byggeriet bedre, end kommunerne har kunnet. Umiddelbart kan man frygte, at certificeringen primært vil gavne de store projekter og påtvinge de små projekter en potentiel omkostningstung certificeret rådgivning.

KTC holder øje

KTC vil følge implementeringen og effekten af BR18 tæt. Herunder udviklingen i sagsbehandlingstider, udviklingen i kvalitet og antal klager. Og ikke mindst vil KTC have opmærksomheden rettet mod udviklingen i timepriser og det samlede, relative økonomiske tryk på den enkelte byggesag som følge af certificeringen. Netop timepriser og omkostninger som følge af byggesagsbehandlingen har i årevis være centrale for bl.a. DI og Dansk Byggeri, og netop dette fokus har været med til at skubbe på den positive udvikling, der er sket i de kommunale byggesagsafdelinger de seneste år.

Log ind for at kommentere

Forfatter(e)

Teknik & Miljødirektør

Michael Sloth - P001586

Vejle Kommune - 5660

Faglige emner

Byg og Bolig›Byggesager

Høringer der mangler dine svare

Mine høringer

TEST høring som er ny

KTC vil holde skarpt øje med BR18

Forbedret serviceniveau

Nyt bygningsreglement

KTC holder øje

Forfatter(e)

Faglige emner

KTC

KTC Kredse

Samarbejdspartnere

Faggrupper