Flyt vejtransport til hav og bane

Trængslen på det danske og europæiske vejnet koster det danske samfund milliarder. Der er behov for at tænke transportformerne stærkere sammen, mener direktør for erhvervshavne.

Kapacitetsproblemerne på det danske vejnet fører dagligt til irritation og tidsspilde. Prisen betales af privatbilister, erhvervslivet og den kollektive transport. De årlige omkostninger for samfundet beløber sig i milliardklassen. Derfor er det naturligt, at trængselsspørgsmålet fortsat optager den politiske diskussion i Danmark.

Imidlertid mangler der et mere grundlæggende perspektiv på debatten om fremtidens infrastrukturelle udvikling. For hvor flere investeringer alene i udvidelse af motorvejsnettet ikke løser de grundlæggende udfordringer, er det ofte et trygt standardsvar.

Hvis vi for alvor skal være i stand til at tage livtag med den samfundsmæssige store udfordring, er der brug for, at vi i større grad tænker forskellige transportformer sammen. Ved at flytte dele af vejtransporten over på andre transportformer, vil vi frigøre kapacitet på vejnettet. Og samtidig vil det styrke væksten og konkurrenceevnen i dansk erhvervsliv.

Multimodale dør-til-dør løsninger er en klimavenlig og omkostningseffektiv tilgang, der i fremtiden bør nyde endnu større fokus.

Den multimodale fremtid

For at det skal lade sig gøre, kræver det flere initiativer. For det første bør man afsøge mulighederne for at indføre en incitamentsstruktur, der i højere grad gør det attraktivt at flytte godstransport fra vejnettet til transport over vand og bane. En sund adfærdsregulering i den retning kræver politisk handling.

For det andet skal det nationale fokus på multimodale løsninger og knudepunkter styrkes. I Fredericia oplever vi, at der er meget stor interesse for netop den tankegang.

I 2015 igangsatte vi udviklingen af Danmarks Multimodale Transport- og Logistikcenter (DMTC) ved Taulov. Visionen er at udnytte shortsea skibstrafikken og multimodale transport- og logistikløsninger til at styrke mulighederne for erhvervslivet. Med let adgang til jernbanen og motorvejene E20/E45 samt Fredericia Havn er der optimale vilkår til håndtering og omladning af gods.

Danske virksomheder har et forståeligt og væsentligt fokus på effektivt at få transporteret varer og gods. Multimodale dør-til-dør løsninger er en klimavenlig og omkostningseffektiv tilgang, der i fremtiden bør nyde endnu større fokus. I Fredericia har vi taget skridtet. Nu mangler vi bare, at resten af Danmark følger med.

Multimodal konference
ADP A/S sætter fokus på den multimodale fremtid ved en stor konference den 9. marts i Fredericia. Blandt oplægsholderne er bl.a. fremtidsforsker Anders Hvid, direktør Bjørn B. Christiansen, Danske Havne og direktør Anne Steffensen, Danmarks Rederiforening.

Information om konferencen findes her

Foto: Lars Barløse Jørgensen

Log ind for at kommentere

Forfatter(e)

Administrerende direktør

Nils Skeby

ADP A/S

Bragt i

Teknik & Miljø - Marts 2017

Faglige emner

Veje, trafik og trafiksikkerhed

Høringer der mangler dine svare

Mine høringer

TEST høring som er ny

Flyt vejtransport til hav og bane

Den multimodale fremtid

Forfatter(e)

Bragt i

Faglige emner

KTC

KTC Kredse

Samarbejdspartnere

Faggrupper