Landsdækkende analyse af kommunal vejvedligeholdelse

Simpel metode til vurdering af tilstand og investeringsbehov skaber overblik og beslutningsgrundlag for fremtidig prioritering af kommunal vejvedligeholdelse

I juni måned 2015 blev landets kommuner inviteret til at deltage med data i en analyse om kommunevejenes tilstand. Analysen er initieret af Strategisk direktørforum, hvor repræsentanter fra KTC,
KL og Vejdirektoratet på direktørniveau mødes og drøfter den strategiske udvikling af vejsektoren. Dataindsamlingen og -behandlingen udføres i regi af SAMKOM – kommunernes og Vejdirektoratets
samarbejde om det samlede vejnet.

Synliggørelse af investeringsbehov

Formålet med analysen er at sætte fokus på kommunevejenes tilstand og at synliggøre investeringsbehovet. Analysen fokuserer på tilstanden og investeringsbehovet i forhold til den kapitalbevarende drift i forbindelse med syv elementer: kørebaner, afvandingselementer,
cykelstier, fortove, broer/bygværker, gadebelysning og signalanlæg. Opdelingen på de syv elementer giver et godt overblik over hele vejområdet og giver samtidig mulighed for, at der kan arbejdes med de enkelte elementer hver for sig i relation til dataindsamling, investeringsplanlægning og politisk prioritering.

Analysemetode

I den landsdækkende analyse er der valgt at arbejde med en definition af investeringsbehov, der baserer sig på en vurdering af den gennemsnitlige tilstand af elementerne. Denne gennemsnitlige
tilstand sammenholdes med den tilstand gennemsnittet burde ligge på, hvis der foregik en løbende
udskiftning af elementerne svarende til nedslidningstakten. Der er derfor tale om en simpel og tilnærmet opgørelse. Den valgte metode betyder, at investeringsbehovet for hvert element kan
beskrives på en enkel måde, samtidig med at tallene er sammenlignelige på tværs af elementer og kommuner. Opdelingen på elementer betyder også, at opgaven med at levere de nødvendige input til beskrivelse af tilstande og investeringsbehov kan gives til den enkelte fagansvarlige for hvert element. Det gør dataindsamlingen lettere og hurtigere, ligesom ejerskabet hos den enkelte sikrer, at resultaterne har den rette kvalitet.

Metoden stiller ikke krav til, at data skal genereres på én bestemt måde, og de enkelte kommuner kan fortsat benytte deres egne forvaltningssystemers mere detaljerede registreringer og beregningsmetoder, og fastlægger selv eget serviceniveau for de syv elementer i forhold til egne rammer og prioriteringer. Kommuner, der har udarbejdet egne opgørelser over investeringsbehov, kan derfor opleve, at den landsdækkende analyse giver et andet
resultat end deres egne opgørelser pga. forskel i analysemetode. Analysens resultater vil dog alligevel give et godt og troværdigt billede af både tilstand og investeringsbehov for de enkelte elementer hos kommunerne. Det viser resultater fra udarbejdede genopretning- og udviklingsplaner for Københavns,
Aarhus og Odense kommuner, hvor metoden er blevet udviklet og afprøvet. Erfaringerne fra disse projekter viser også, at metodens tydelige overblik og letforståelige simple opgørelser giver
teknikere og politikere en bedre fælles forståelse for sammenhængen mellem tilstand og økonomi, der konkret har medført øget fokus på drift og vedligeholdelse med nye markante investeringer i vejområdet.

Formålet med analysen er at sætte fokus på kommunevejenes tilstand og
at synliggøre investeringsbehovet.

Log ind for at kommentere

Forfatter(e)

Civilingeniør

Lars Testman

Rambøll

Civilingeniør

Anette Jensen

SAMKOM-sekretariatet, Vejdirektoratet

Faglige emner

Veje, trafik og trafiksikkerhed

Høringer der mangler dine svare

Mine høringer

TEST høring som er ny

Landsdækkende analyse af kommunal vejvedligeholdelse

Synliggørelse af investeringsbehov

Analysemetode

Forfatter(e)

Faglige emner

KTC

KTC Kredse

Samarbejdspartnere

Faggrupper