Miljøstyrelsen har besvaret spørgsmålet: Hvor mange autodele må en industrilakerer male...

Kære Netværk.

Tak for jeres skarpe vurderinger. Jeg har dog tilladt mig at snyde lidt og spørge Miljøstyrelsen til råds - De har i dag sendt mig nedenstående forbilledligt klare svar:

Kære Peter Lærkholm

Du spørger til hvornår en industrilakerer overgår til at være en autolakerer, som er omfattet af autoværkstedsbekendtgørelsen. Indledningsvis skal det oplyses, at Miljøstyrelsen ikke kan tage stilling til konkrete sager, men alene udtaler sig vejledende og generelt om reglerne, som regeludstedende myndighed. Jeg har derfor i nærværende besvarelse ikke taget stilling til den konkrete sag, som kommunen er myndighed for. Men vil dog forsøge at vejlede Kalundborg Kommune om reglerne, som gælder herfor. Det fremgår af autoværkstedsbekendtgørelsens § 2, nr. 1, at der ved autolakering forstås lakering eller undervognsbehandling (rustbeskyttelse), herunder pletvis lakering, af motorkøretøjer. Et autoværksted defineres ifølge bekendtgørelsens § 2, nr. 2 som virksomheder, anlæg og aktiviteter for service, reparation, vask og overfladebehandling, herunder autolakering, af motorkøretøjer. Der fremgår ingen bagatelgrænse for, hvornår en virksomhed eller aktivitet ikke er omfattet af autoværkstedsbekendtgørelsen. Dette betyder, at såfremt kommunen vurderer, at en virksomhed foretager lakering af motorkøretøjer, vil virksomheden være omfattet af autoværkstedsbekendtgørelsen. I brancheorienteringen for autoværksteder Nr. 13 2000 er begrebet ”autolakering” defineret som følgende: ”Autolakering omfatter hel- eller delvis lakering ind- og udvendigt af motorkøretøjer eller enkelte nye eller skadede karrosseridele. Skadede dele, der skal lakeres, er oprettet fra pladesmeden, og autolakereren foretager kun finspartlingen. Områder, der skal lakeres, afrenses og slibes. Øvrige områder afdækkes, og ved hjælp af sprøjtepistol påføres primer, grunder og fylder. Der mellemslibes og afrenses efter behov. Herefter påføres base-/grundfarven og klarlakken. Herefter tørres ved mindst 600 C. Der kan eventuelt benyttes Infra Rød (IR) tørring. ”

http://www2.mst.dk/Udgiv/publikationer/2000/87-7944-196-3/pdf/87-7944-197-1.pdf

Autolakering skal primært forstås som lakering af køretøjer eller dele heraf med primer, base, grundfarve, lak o. lign. med sprøjtepistol der efterfølgende hærdes. Mindre maleopgaver med spraymaling og pensel falder, ud fra denne beskrivelse, uden for ”autolakering” og vil derfor ikke være omfattet af bekendtgørelsens § 2 stk. 1 nr. 1.

Med venlig hilsen Sezen Zeynep Celik, Jurist l Erhverv

Log ind for at kommentere

Faglige emner

Teknik & Miljø

Stikord (Tags)

Autolakering

Høringer der mangler dine svare

Mine høringer

TEST høring som er ny

Virksomhedsnetværket i Region Sjælland

Indholdet er publiceret i følgende:

Oprettet af:

Miljøstyrelsen har besvaret spørgsmålet: Hvor mange autodele må en industrilakerer male...

Faglige emner

Stikord (Tags)

KTC

KTC Kredse

Samarbejdspartnere

Faggrupper