Artikel - Artikel 0

20. december 2015 - 10:50

Gode ideer efterlyses

DSB vil skabe live i tomme stationer

50 togstationer står tomme rundt i landet. DSB søger nu kommunale samarbejdspartnere, der skal hjælpe med at sætte liv i de gamle bygninger for igen at gøre dem til et lokalt aktiv.

DSB sælger i dag knap 80 procent af togbilletterne elektronisk. Dét faktum, kombineret med den generelle tendens til at befolkningen flytter mod de større byer, har betydet, at billetsalg og kiosker på mange af DSB’s stationer er blevet lukket. I alt har DSB cirka 50 tomme eller halvtomme stationsbygninger spredt ud over hele landet i små og mellemstore byer, og med et nyt initiativ vender DSB nu blikket mod landets kommuner for at samarbejde om at aktivere de ubenyttede stationsbygninger.

Interesserede kommuner efterlyses

Underdirektør i DSB Ejendomme, Jes Transbøl, siger:

- Vi vil gerne samarbejde med kommuner om udviklingen af de togstationer, som er svære at udleje til traditionelle kommercielle erhverv. Vi forestiller os, at stationen kan indgå i kommunernes udviklingsstrategi, enten ved at kommunerne selv tilfører en funktion på stationerne, eller at vi sammen finder de lokale ildsjæle, der kan skabe liv på stationen. Vi ser kommunerne som indgangsvinklen til lokalområdet, og i første omgang sigter vi mod at arbejde med de stationer, hvor der er kommunal interesse for at sætte nye projekter i søen.

Han nævner som eksempel togstationerne i Ribe og Skive, hvor DSB allerede samarbejder med de respektive kommuner. - Det er passagermæssigt mindre stationer, der har stået tomme gennem en længere periode, fordi de er svære at udleje på traditionel vis, da kundegrundlaget ikke er stort nok til, at de store kommercielle kæder er interesserede. Til gengæld er stationerne placeret i aktive kommuner og rummer et stort lokalt potentiale for et udviklingssamarbejde, siger han.

BRAMMING BANEGÅRD: BORGERSERVICE OG SOCIALØKONOMISK VIRKSOMHED

På initiativ af Bramming Lokalråd og i samarbejde med Esbjerg Kommune blev der i 2013 søgt om udviklingsmidler fra statens landdistriktspulje til at udvikle et socialøkonomisk koncept for at skabe liv på stationen. I dag er der etableret en café drevet af frivillige organiseret under Kirkens Korshær.

Man arbejder desuden på at etablere et Bed & Breakfast på 1. salen, hvor finansieringen til dels skal komme fra lokale virksomheder, der mangler overnatning til kunder og konsulenter. Der arbejdes desuden på
at få etableret en cykelservice, så de rejsende kan få deres cykler efterset og repareret, så cyklen står klar, når de kommer tilbage med toget fra arbejde eller studier.

Esbjerg Kommune har etableret et borgerservicekontor på stationen og har også valgt at understøtte de aktive borgeres frivillige indsats med at få skabt liv på stationen ved at være aftaleparten i den 3-årige lejeaftale med DSB Ejendomme. Derved skaber Esbjerg Kommune den nødvendige ro, så driften af stationen kan blive selvbærende.

Aftalen med kommunen indebærer, at banegården bliver et aktiv for både DSB, kommunen, lokalsamfundet og de rejsende.

DSB som sparringspartner

Formålet med initiativet er i første omgang at få startet en dialog med kommunerne og på den måde forgrene samarbejdet ud i nærmiljøet og få engageret de lokale ildsjæle til at byde ind med ideer til fremtidig benyttelse. Det kan ske i et tredelt samarbejde mellem kommunerne, de lokale iværksættere og DSB eventuelt flankeret af fonde, forskningsinstitutioner eller andre med interesse i at byde ind.

- DSB vil gerne være medspiller, når der skal udvikles projekter, der kan føre til en udlejning af stationerne, og vores ambitioner går i retning af at rådgive og sparre. Samtidig vil vi byde ind med vores viden og erfaring omkring eksempelvis fundraising og inddragelse af frivillige. Det er vigtig for mig i denne sammenhæng at understrege, at projekterne skal være lokalt forankrede, at DSB ikke er projektejer, og at vi forventer at udleje stationerne på markedsmæssige vilkår, siger Jes Transbøl.

Inspiration fra flere fronter

Der har været flere inspirationskilder til det nye initiativ. I 2015 afholdte DSB i samarbejde med ejendomsmæglervirksomheden Colliers en landsdækkende konkurrence, hvor landets studerende blev opfordret til at komme med idéer til, hvordan man kunne benytte de tomme stationer. I alt kom der 42 kreative forslag, og lige som ånden i det aktuelle initiativ, blev forslagene blandt andet vurderet på, hvordan de spillede sammen med omgivelserne, og om det var økonomisk attraktivt for DSB at gå ind i projekterne (se faktaboks).

En anden erfaring, DSB har taget udgangspunkt i, er et samarbejde, der startede i 2013 i Bramming. Her lukkede DSB kiosk og billetsalg og aktive lokale borgere, Esbjerg Kommune og DSB Ejendomme gik sammen om at skabe liv på Bramming Banegård. Resultatet er, at der er rykket en Borgerservice samt en café ind på stationen, og der er flere initiativer i støbeskeen (se faktaboks).

DSB Ejendomme vil gerne opfordre kommuner, der har tomme stationer og lokale ideer og engagement til at kontakte DSB Ejendomme.

DSB EJENDOMME

DSB Ejendomme arbejder på at udvikle, udleje, servicere og sælge de af DSB’s ejendomme og arealer, som ikke længere indgår i driften. Arbejdet sker ofte i samarbejde med myndigheder og udvalgte rådgivere samt eksterne mæglere, så ejendommenes potentiale udnyttes maksimalt.

Udlejning af erhvervslokaler og boliger varetages af et team af mæglere og lejeadministratorer, som har ansvaret for at varetage DSB’s cirka 3.000 lejeaftaler.

DSB har 298 stationer samt 112 bevaringsværdige/fredede bygninger.

Læs mere på www.dsbejendomme.dk

COLLIERS AWARD 2015

I 2015 var DSB Ejendomme med til at afholde en idekonkurrence om, hvad man i fremtiden kan bruge tomme eller halvtomme stationer til. Over 100 studerende indsendte i alt 42 forslag til konkurrencen. Fire stationer var udpeget til ”case”-stationer: Ringsted, Sorø, Ribe og Skive.

TO VINDERE DELTE 1. PRÆMIEN:

DSB STAY

Konceptet tilbyder dansk interrail med feriedestinationer, der inddrager brugen af de tomme stationsbygninger i Danmark. Med DSB STAY vil man kunne tage toget fra en station til en anden og ankomme direkte, hvor man overnatter.

SMAG PÅ DANMARK

Projektet inviterer de rejsende til at se Danmark gennem de lokales briller ved at genfortolke egnsretten og understrege traditionerne og de lokale produkter, som serveres på stationerne. Ved at knytte egnsretten til mødet med byen, åbnes der for at smage en bid af Danmark som gennemrejsende.

Log ind for at kommentere

Forfatter(e)

Morten Tjerrild

Faglige emner

Planlægning

Høringer der mangler dine svare

Mine høringer

TEST høring som er ny