Artikel - Artikel 0

20. november 2017 - 8:00

Tværgående samarbejder

Fælles løsninger får trafikken til at glide

Vejdirektoratet og kommunerne har tradition for tæt samarbejde og fælles løsninger, som gør det nemt og sikkert at komme frem og giver mest vej for pengene. Bl.a. Vinterudvalget, som drifter og videreudvikler vintertjenesten. Og det faglige forum Vejnettet.dk, hvor ingeni-ører, trafikplanlæggere og andre vejkollegaer deler viden. Nu er endnu et samarbejde på vej: En digital løsning, hvor kommuner kan udsende data om planlagte vejarbejder til trafikanter-ne via Vejdirektoratet.

Hvad er bedst for vejstriberne, en sneplov med stålskær eller gummiskær? Er kaliumformiat det bedste tømiddel for værdifulde træer som dem langs Øster Allé i København? Spørgsmål som disse tages op i Plovgruppen og Tømiddelgruppen, som er to ud af ni arbejdsgrupper i det tværgående vejsektorudvalg, Vinterudvalget. Her er Vejdirektoratet, kommunerne og Sund & Bælt fælles om at fremme sikkerhed og fremkommelighed på vejnettet ved vintertide i alle aspekter fra planlægning til koordinering, drift og udvikling.

Tjek på vejr og chauffører

Arbejdet koordineres af Vejdirektoratet gennem lokale netværksværksmøder og udvalgsarbejde, der nyder stor opbakning blandt parterne. Det giver resultater. Fx har Vinterudvalget haft en bæren-de rolle i udviklingen af Vejdirektoratets vintersystem VejVejr, som henter data for alle vejrmålestati-oner og er de fleste kommuners beslutningsredskab for, hvornår og hvordan der skal sættes ind, når vinteren bider. Det samme gælder for Vinterman, et system Vejdirektoratet og de fleste kommu-ner bruger til udkald af chauffører, styring og overvågning. Et tredje eksempel, hvor Vinterudvalget er ’ophavsmand’, er en internationalt anerkendt testmetode for saltspredere udviklet via forsøg på Bygholm Testcenter under Aarhus Universitet.

Alle veje inddelt i klasser

Det sidste nye på vinterudvalgs-fronten er en fælles klassificering af alle veje i forhold til, hvor meget eller lidt, der ryddes og saltes. Før havde kommunerne deres egne vejklasser, men nu anvender de fleste vejmyndigheder samme inddeling, hvor en ’Klasse 1-vej’ er en vej, som saltes og ryddes døg-net rundt, mens veje længere ned i klasserne ikke har samme serviceniveau. Data går videre til trafikken.dk, så trafikanter kan planlægge deres rute efter, hvor der ryddes mest - og i øvrigt forven-te ensartethed i forhold til trafiksikkerhed og fremkommelighed, uanset om det er en statsvej eller en kommunevej.

Digital genvej til viden

Hvor holder en trafikplanlægger, ingeniør eller jurist sig nemt orienteret om ny viden indenfor trafik-sikkerhed, cykeltrafik og vejjura? Og hvor kan han eller hun stille faglige vejspørgsmål til kolleger på tværs af geografi og kommunegrænser – og forvente kompetente svar? For medarbejdere i Vejdi-rektoratet, politi og kommuner, som arbejder med veje og trafik, er svaret enkelt. De opretter en profil på Vejnettet.dk. Så kan de med det samme tage del i debatten. Eller søge blandt de mange indlæg og kommentarer, hvor der jævnligt kommer nye. Et ugentligt nyhedsbrev orienterer brugerne om de nyeste indlæg, som fx kan være en kommunes efterlysning af erfaringer med røde kantba-ner. Eller det kunne være Vejdirektoratets link til en ny afgørelse om nedlæggelse af en privatvej på landet.
Vejnettet.dk har eksisteret i fire år og er for kommuner, Vejdirektoratet og politi. Alle 98 kommuner er med, og netværket har over 750 brugere. Vejdirektoratet drifter Vejnettet.dk, som er et såkaldt SAMKOM-projekt, som KTC og Vejdirektoratet står bag.

Overblik til trafikanter

Et kommende værktøj fra Vejdirektoratet ved navn OTMan betyder, at kommuner i fremtiden kan gå direkte ind via deres eget vejforvaltningssystem og dele data om planlagte vejarbejder og arrange-menter med Vejdirektoratet og de øvrige kommuner. Hvis et vejarbejde har konsekvenser for trafik-ken, taster den enkelte kommune vejarbejdet ind i værktøjet, som behandler og automatisk videre-sender den indtastede trafikinformationen til trafikanterne via Vejdirektoratets kanaler som Trafikin-fo.dk og Trafikinfo app’en. Informationen sendes også via datafeeds til andre trafikinformationstjene-ster som Google og TomTom.
Det kan fx være et vejarbejde på en indfaldsvej til Aarhus, der forventes at give øget rejsetid i myl-dretiden. Eller en kommende koncert i Boxen på en af de store feriedage, der kan give kø helt over Storebælt. Her er det ikke nok at informere borgerne i Aarhus eller Herning.

Skaber fremkommelighed

OTMan betyder, at trafikanter straks får overblik over de trafikale konsekvenser på trafikinfo, mens Vejdirektoratet bruger data til at skabe bedst mulig trafikafvikling. Hvis der sker et uheld på motorve-jen, skal trafikken fx ikke ledes til en kommunevej med vejarbejde.

Sammenlignet med udbygning af vejnettet er trafikinformation et kosteffektivt værktøj til at skabe fremkommelighed. Undersøgelser viser, at trafikinformation om trafikale gener ved eksempelvis et vejarbejde, kan få trafikanter til at ændre deres rute, transportform eller afrejsetidspunkt. Værktøjet er på vej i pilottest, og de første kommuner bliver tilbudt løsningen i starten af 2018.

Om trafikinfo

Trafikinfo.dk og app’en Trafikinfo er Vejdirektoratets kanaler til trafikinformation. Her kan du året rundt og døgnet rundt holde dig opdateret om trafiksituationen på statens veje.

Der er aktuel information om bl.a. uheld, køer, og farlige situationer med bl.a. tabt gods eller døde dyr. Der er også overblik over kommende og aktuelle vejarbejder, med gener for trafikken. Derud-over er der live data om trafikken her-og-nu, de seneste trafikmeldinger fra DR P4-trafik og adgang til webkameraer, der live streamer.

På Vintertrafik.dk og app’en Vintertrafik kan du i vinterhalvåret finde information om vinterforhold på både statens og kommunernes veje. Hvor er der glatte veje, hvornår er der sidst saltet, og hvad er vejtemperaturen? På disse kanaler kan du også finde information om uheld, køer og anden aktuel information.

OTMan giver kommuner adgang til at publicere trafikinformation om deres vejarbejder via en række tjenester.

Log ind for at kommentere

Forfatter(e)

AC-medarbejder

ANNE METTE EHLERS

Vejdirektoratet, Planlægning og Myndighed

Chefkonsulent

FREDDY EMIL KNUDSEN

Vejdirektoratet, Vintertrafik og formand for Vinterudvalget

Projektleder

HELENE CECILIE KÆRSGAARD

Vejdirektoratet, Trafikcentret

Bragt i

Teknik & Miljø November 2017

Faglige emner

Veje, trafik og trafiksikkerhed

Høringer der mangler dine svare

Mine høringer

TEST høring som er ny