Kommunerne er ikke gode nok til at passe på vejene, viser ny landsdækkende analyse

De kommunale veje udgør en stor værdi og er et betydeligt aktiv i kommunernes økonomi. En ny landsdækkende analyse fra SAMKOM giver et godt øjebliksbillede over vejenes tilstand – og den er ikke god! SAMKOM - et landsdækkende samarbejdsforum mellem Kommunalteknisk Chefforening (KTC) og Vejdirektoratet - har i samarbejde med Kommunernes Landsforening (KL) netop offentliggjort en landsdækkende analyse af kommunevejenes tilstand. Analysen er baseret på oplysninger fra 88 af landets 98 kommuner.

Analysen giver for første gang et samlet overblik over vejenes tilstand i de danske kommuner, og er et godt redskab til at synliggøre sammenhængen imellem investeringer i vejvedligeholdelse med vejenes faktiske tilstand. Analysen viser, at tilstanden generelt ikke er god og den viser også, at der er store udsving fra kommune til kommuner.

På de udgiftstunge elementer som kørebaner og broer ses et markant efterslæb.

For kørebaner viser øjebliksbilledet, at restlevetiden gennemsnitligt er 41% - hvor den optimale restlevetid bør være 50% for at sikre en løbende udskiftning. Investeringsbehovet for at indhente dette efterslæb vurderes på landsplan at være ca. 4,9 mia. kr.

For broer viser øjebliksbilledet, at de på en tilstandsskala fra 0 til 5 – hvor 0 er en perfekt bro og 5 er en fuldstændig nedbrudt bro – gennemsnitligt ligger på 1,4. For at få rettet op på broernes fejl og mangler skal der i løbet af de næste 6 år tilføres ca. 237 mio. kr. årligt.

”Ud fra en gennemsnitsbetragtning står det måske ikke så dårligt til, som man kunne frygte”, siger Michael Kirkfeldt, formand for KTCs faggruppe for Veje, trafik og trafiksikkerhed. ”Men der er stor forskel på vejenes tilstand fra kommune til kommune.”

”Men et efterslæb på 9 % årligt betyder at kommunerne langsomt - men stødt - spiser af vejkapitalen. Kommunerne risikerer derfor at stå med en bombe under den kommunale økonomi, hvis der ikke afsættes flere midler til vejvedligeholdelse i de kommende år.” siger Michael Kirkfeldt, KTC.

Foruden kørebaner og broer samt lignende bygværker omfatter analysen også tilstanden for cykelstier, fortove, gadebelysning, signalanlæg og vejafvanding.

Analysen omfatter således samtlige elementer som indgår i et vejanlæg og er udarbejdet for at synliggøre de samfundsmæssige værdier af de kommunale vejanlæg.

Værdier, som sikrer mobilitet og fremkommelighed og som derved er basis for vækst og udvikling i kommunerne.
Undersøgelsen er inspireret af begrebet Asset Management, som er en international metode til at sammenholde værdier og tilstand af veje, bygninger, broer og lignende samfundsmæssig infrastruktur.

Log ind for at kommentere

Eksterne links

VEjdirektoratet. Analyse SAMKOM 2016

Faglige emner

Vejvedligeholdelse

Høringer der mangler dine svare

Mine høringer

TEST høring som er ny

Kommunerne er ikke gode nok til at passe på vejene, viser ny landsdækkende analyse

Eksterne links

Faglige emner

KTC

KTC Kredse

Samarbejdspartnere

Faggrupper