Godt samarbejde mellem kommuner med ø-færger

Færgesekretariatet blev etableret i 2015 af Kommunernes Landsforening efter en særskilt Folketingsbeslutning med tilhørende finansiering. De overordnede mål er optimering af sejladsen til de danske øer, etablering af netværk mellem kommuner med øer og at skabe værdi med færgen.

De 18 medlemskommuner med øer i “baghaven” har et tæt samarbejde både internt og med de selvstændige ø-kommuner samt de såkaldte genvejsfærger. Kommunalt maritimt samarbejde er de centrale kodeord.

Grønne standard færger

En af de helt store opgaver for Færgesekretariatet er introduktionen af et standardfærgekoncept, hvor der opnås stordriftsfordele ved at standardisere de centrale færgekomponenter samtidig med, at man lokalt optimerer færgen til den konkrete overfart. Udover at opnå synergier ved at kontrahere skibe i større serier; altså gå fra projekter til produkter, så byder samarbejdet i sig selv på mange fordele, hvor vi bringer alle kompetencer og erfaringer i et fælles spil.

Særligt i forbindelse med klimaudfordringerne og behovet for at bringe ny teknologi i anvendelse er det en stor fordel, at kommunerne kan stå sammen. Færgerne til de danske småøer er ikke store i det overordnede klimaregnskab, men kan sagtens udgøre 30-40 procent af en kommunes CO2 udledning. Man kan sige, at færgerne dermed både er en udfordring - men jo også en mulighed.

Standardfærgekonceptet, som en halv snes kommuner allerede arbejder intenst med, kan forhåbentlig også yde et væsentligt bidrag til, at kommunerne kommer i mål med 2030 ambitionen om at reducere klimaaftrykket med 70 procent. Færgesekretariatet og dets medlemmer forsøger her i et tæt samarbejde at igangsætte en egentlig grøn strukturomlægning af den danske indenrigs færgefart. Omstillingen er ikke enkel og kalder på betydelige ressourcer, og statens grønne puljer er en helt afgørende - og meget velkommen - faktor i forhold til at nå målet. Men der er klart også et behov for statslig opbakning til de nødvendige landanlæg med ladestandere for at kunne sikre el-driften mere bredt i den danske ø-færge sektor.

Opgaver i fokus

For en lang række maritime indkøbs-og tjenesteydelser er der etableret gode fælles rabatordninger. Et godt eksempel er forsikringsområdet, hvor der med særlig fokus på det maritime er opnået betydelig mere målrettede forsikringer end de tidligere mere generelle kommunale ordninger. Besparelserne for kommunerne ved den fælles optimering på en lang række områder løber op i pæne årlige millionbeløb.

Der er løbende blevet etableret bedre booking-systemer, turistfremme med det meget populære Ø-pas samt med forskellige ø-hop muligheder i sommerhalvåret. Kommunerne står sammen om rammevilkår, såsom Landevejsprincippet, der sigter på at ligestille sejlads til øerne økonomisk med trafikken på de kommunale landeveje, men også regelforenkling i forhold til ikke mindst Søfartsstyrelsen. Vi kunne dog godt ønske os, at sidstnævnte indtog en mere fokuseret holdning også til de små færger og vores udviklingsmuligheder.

Vi har heldigvis generelt et godt samarbejde med Folketing, ministre og ministerier, ligesom Kommunernes Landsforening yder en god bistand ikke mindst på de helt overordnede spørgsmål i forhold til eksempelvis klima og grønne statspuljer.

Etablering af netværk

De 18 medlemskommuner er alle på den ene eller anden måde aktive i samarbejdet og gør brug af Færgesekretariatets tilbud. Særlig det to-dages årsmøde har stor tilslutning, men også en lang projektgrupper med kommunernes deltagelse afholdes løbende og flere faktisk på ugentligt basis. Det knytter selvsagt kommunerne og deres medarbejdere, ikke blot ved færgerne, men også på rådhusene, tættere sammen om erfaringsudveksling mv.

Der er blevet afholdt en del kurser både rundt i landet og på de maritime uddannelsesinstitutioner; om alt fra kundeservice, sejladsmanøvrer, eldrift, rederansvar til sikkerhedsspørgsmål. Vi får ofte tilbagemeldinger på, at det at møde kollegaer fra andre kommuner ses som værende særligt værdiskabende.

Rekruttering af færgenavigatører

Fakta

Færgesekretariatets Styregruppe består af repræsentanter fra Kalundborg, Slagelse, Lolland, Svendborg, Faaborg/Midtfyn, Odder og Aalborg, og de varetager den mere formelle og løbende kontakt med Sekretariatet, som har kontor i Ærøskøbing. Det består af en sekretariatsleder, en deltidssekretær og 10-15 mere eller mindre løst tilknyttede rådgivere. Sidstnævnte assisterer ad-hoc blandt andet med vejledning i forhold til juridiske, tekniske, økonomiske og IT relaterede spørgsmål mv.

De øvrige medlemskommuner er: Holbæk, Langeland, Ærø, Assens, Aabenraa, Haderslev, Hedensted, Horsens, Norddjurs, Skive og Struer.

Log ind for at kommentere

Forfatter(e)

Formand

Michel van der Linden

Færgesekretariatet

Sekretariatsleder

Jan Fritz Hansen

Færgesekretariatet

Bragt i

Teknik & Miljø - December 2022

Faglige emner

Teknik & Miljø

Høringer der mangler dine svare

Mine høringer

TEST høring som er ny

Godt samarbejde mellem kommuner med ø-færger

Grønne standard færger

Opgaver i fokus

Etablering af netværk

Rekruttering af færgenavigatører

Fakta

Forfatter(e)

Bragt i

Faglige emner

KTC

KTC Kredse

Samarbejdspartnere

Faggrupper